New Mercedes-Benz Arocs 4145 dump truck
≈ CA$240,900
Sarajevo7821 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+387 63 25...
Show
+387 63 259 288
+387 33 47...
Show
+387 33 475-570
Bosnia and Herzegovina 
Bosnia and Herzegovina, Lukavac
36,000 lb
Germany, Peine
Germany, Porta Westfalica
Poland, Kielce
Turkey, Afyonkarahisar/Merkez
Turkey, Afyonkarahisar/Merkez
29,920 lb
Germany, Zimmern o.R.
Brazil, Desterro de Entre Rios
Turkey, İstanbul
Poland, Szczecin
Germany, Porta Westfalica
Netherlands, Schiedam
Netherlands, Schiedam
Netherlands, Schiedam
Netherlands, Schiedam
Germany, Regensburg
Netherlands, Veghel
Germany, Porta Westfalica
Netherlands, Schiedam
Netherlands, Schiedam
kamionska šasija sa half-pipe jednostranim kiperom 20m3
Verzija šasije
Međuosovinsko rastojanje 4550 mm
Težinska varijanta
Težinska varijanta 41,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0)
Motor
Motor OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm
3. Generation Motor OM471
Usisnik vazduha postavljen iza kabine
Ciklonski predfilter za grubu prašinu
Dodatni predfilter goriva, na šasiji
Ojačana motorna kočnica
Spojnica i mjenjač
Mjenjač G 330-12/11,63-0,77
Sistem za prenos snage, vozila od 44 t do 80t
Režim rada mjenjača Offroad
Osovine i oslanjanje
Prednja osovina, 8,0 t
Zadnja osovina, diferencijal 300, planetarna, 13,4
Prenosni odnos pogonske osovine i = 4,333
Prednje opruge 2 x 8,0 t, 3-lisne
Zadnje opruge, 2 x 16,0 t
Točkovi i pneumatici
Točkovi sa upuštenim središtem, 9.00x22.5
Rezervni točak postavljen na nadogradnji
Pneumatici Bridgestone
Šasija i komponente na šasiji
Upravljački sistem, Servotwin, 4-osovine i 9t pred
Glavni rezervoar za gorivo, lijevo
Rezervoar 330 l, lijevo,
Rezervoar za AdBlue, 25 l
Rezervoari sa zaključavanjem
Filter mrežica u ulivnom grlu rezervoara za gorivo
Čelični uglovi branika
Centralni deo branika sa vučnim klinom
Zadnja zaštita od podlijetanja, ECE
Poteznica za izvlačenje, nazad, Rockinger
Kočni sistem
Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini
Potpuna zaštita disk kočnica
Elektronski kočni sistem sa ABS-om i ASR-om
Kabina spolja
M kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel motora 170 mm
Rastojanje poda kabine od šasije 600 mm Zadnji zid kabine sa prozorom
Standardno čelično oslanjanje kabine
Zatamnjena stakla
Senzor za svjetla
Senzor za kišu
Spoljašnji poklopac prostora za odlaganje, lijevo
Stepenik, sa rukohvatom na krovu
Prednji retrovizor, zagrijavan
Spoljašnji štitnik za sunce, providan
Unutrašnjost kabine
Standardno, pneumatski oslonjeno vozačko sjedište
Preklopivo suvozačko sjedište
Nasloni za ruke, suvozačko sjedište
Štitnik za sunce u prozoru vozačkih vrata
Zvučno upozorenje za hod unazad
Radio sa USB priključkom i Bluetooth-om
Filter za rad na gradilištu
Korišćenje preostale toplote motora
Klima uređaj
Poklopac prostora za odlaganje, lijevo i desno
Prostor za odlag. stvari, nizak, na tunelu motora
Poklopci pregrade za odlaganje iznad vetrobrana
Priključak za komprimovani vazduh, u kabini
Elektrika / elektronika
Akumulatori, 2 x 12 V/170 Ah, sa min. održavanjem
Zaštitne mrežice za glavna svjetla, metalne
Svjetla za maglu, LED dnevno svjetlo
Zadnja svjetla sa metalnim nosačem i zašt. mrežicom
Bočna markirna svjetla, trepćuća
Priprema za ugradnju rotacionih svjetala
Tempomat
Upravljanje kiperom u kabini
Dodatne oblasti
Zaštitna oplata, protiv podizanja prašine
Zaštitna oplata, za motor i prostor oko točkova
Dva klinasta podmetača točka
Prilazni ugao/ugao rampe, minimum 25 stepeni
Klirens ispod prednje/zadnje osovine, minimum 250 mm
Klirens ispod centra osovina, minimum 300 mm Gar. na pogon. sistem 3 god. ili 250.000 km (OUP)
Nadogradnja
Zapremina 20 m3,
Prednja stranica je tako izvedena da je usklađena sa visinom kabine vozila. Na prednjoj stranici je ugrađen štitnik kabine koji obezbeđuje zaštitu kabine I prostora između kabine i kiper korpe,
Otvaranje zadnje stranice automatsko- njihajuća stranica,
Komplet hidraulična instalacija je proizvođača HYVA iz Holandije (pumpa, cilindar, ventil, komanda itd.),
Lim patosa debljine 8 mm HARDOX 450,
Lim bočnih stranica debljine 5 mm HARDOX 450,
Lim prednje I zadnje stranice debljine 6 mm HARDOX 450,
Cerada za prekrivanje tereta- CRAMARO cabriole light kod njihajuće zadnje stranice,
Produžetak za istovar asfalta (finišer),
Bočni zaštitni limovi na kiper korpi ( haube ) čelični.