Semi-remorque porte-engins Goldhofer neuf
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
République tchèque
95 460 lb
Poids net à vide
22 490 lb
République tchèque
78 260 lb
Poids net à vide
29 760 lb
République tchèque, Chrudim
151 000 lb
Poids net à vide
47 400 lb
République tchèque, Chrudim
Finlande, Kauhava
151 000 lb
Poids net à vide
47 400 lb
République tchèque, Chrudim
74 740 lb
Poids net à vide
28 880 lb
Allemagne, Landsberg am Lech
86 640 lb
Poids net à vide
23 590 lb
République tchèque
95 240 lb
Poids net à vide
28 220 lb
République tchèque, Lhota pod Libčany
90 390 lb
Poids net à vide
30 860 lb
République tchèque, Chrudim
100 300 lb
Poids net à vide
40 790 lb
République tchèque, Olomouc
84 660 lb
Poids net à vide
21 160 lb
République tchèque
République tchèque, Strančice
151 000 lb
Poids net à vide
47 400 lb
République tchèque, Chrudim
83 000 lb
Poids net à vide
22 820 lb
République tchèque
185 900 lb
Poids net à vide
50 000 lb
Ukraine, Kyiv
Allemagne, Groß Ippener
55 450 lb
Allemagne, Groß Ippener
90 390 lb
République tchèque, Lhota pod Libčany
84 660 lb
Poids net à vide
21 160 lb
République tchèque
1 x Low Profile Deck 7.000 mm, with extension coupling, overridable
• Payload classification in combination (6+6} 170 t
• high 250 mm, length 7.000 mm, width 2.990 mm
• coupling claws an the front for connection
• to quick coupling adapter or an universal goose neck
• at rear a coupling head for a modular bogie for modular bogie
• Deadweight appox. 12.300 kg
Loading Security
• 1 pair lashing rings LC 30000 daN am Kupplungskopf hinten
• 2 pairs bushings for screw-in lashing rings LC 20000 daN laterally of the rear coupling head
• 7 pairs bushings for screw-in lashing rings LC 20000 daN laterally in the outer frame
• 7 pairs bushings for screw-in lashing rings LC 20000 daN an top of the outer frame including 4 units screw-in lashing rings LC 20000 daN
• lashing rings LC 20000 daN on top of the outer frame including 4 units screw-in lashing rings LC 20000 daN
• 2 pairs of screwable lashing-rings VLBS 10 included
1 x hydraulic bolt pulling unit to remove or insert the bolt on the wafer deck cutting line 4 pairs screwable lashing-rings VLBG 10
1 x quick coupling adapter THP/SL,
• to connect the coupling claws of a deck to coupling lashes of a modular bogie or a goose neck
• deadweight 1.600 kg
Accessories:
1x hydraulic locking pin to connect modular bogies in lengthwise 2 x easyLOAD record additional assembly
1 x TÜV-approval-certificate to get the excemption due to §70 StVZ
1 x extension for low profile deck, 3.000 mm
• design hight 250 mm
Load security:
• 2 pairs bushings for screw-in lashing rings LC 20000 daN laterally in the outer frame
• 2 pairs bushings for screw-in las hing rings laterally LC 20000 daN on top of the outer frame
1 x extension for low profile deck, 2.000 mm
• design hight 250 mm
Load security:
• 1 pair bushings for screw-in lashing rings LC 20000 daN laterally in the outer frame
• 1 pair bushings for screw-in lashing rings laterally LC 20000 daN on top of the outer frame