Semi-remorque porte-engins Bull Trailers neuf
Frosinone
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+39 347 726...
Montrer
+39 347 726 0640
+39 335 826...
Montrer
+39 335 826 6119
Italie 
62 830 lb
Poids net à vide
23 150 lb
Italie, Frosinone
61 290 lb
Poids net à vide
24 690 lb
Italie, Frosinone
61 730 lb
Poids net à vide
24 250 lb
Italie, Frosinone
61 730 lb
Poids net à vide
24 250 lb
Italie, Frosinone
61 730 lb
Poids net à vide
24 250 lb
Italie, Frosinone
33 070 lb
Poids net à vide
24 250 lb
Italie, Frosinone
61 290 lb
Poids net à vide
24 690 lb
Italie, Frosinone
36 820 lb
Poids net à vide
12 350 lb
Italie, Frosinone
66 140 lb
Poids net à vide
19 840 lb
Italie, Frosinone
67 460 lb
Poids net à vide
18 520 lb
Italie, Frosinone
36 820 lb
Poids net à vide
12 350 lb
Italie, Frosinone
105 800 lb
Poids net à vide
84 880 lb
Italie, FROSINONE FR
149 900 lb
Italie, Modugno
119 000 lb
Italie, Milan
Italie, Milan
Italie, Santerno Ravenna (RA)
85 980 lb
Italie, Bisceglie (BT)
Italie, Caorso (PC)
55 560 lb
Poids net à vide
23 810 lb
Bulgarie, Plovdiv
Bulgarie, Plovdiv
Ready for delivery – Viewable in Frosinone – European Type Approved
Chassis: 225079
General Overview:
Gooseneck lowbed semi-trailer with electrohydraulic rear ramps, designed for loading aerial platforms and wheeled vehicles.
Technical Features:
• 3 ROR axles (STEFEN – Italy) with 11-ton air suspension, drum brakes
• 1st liftable axle – 3rd self-steering axle
• High-strength steel chassis S 420 / S 500 – Hot-dip galvanized with grey-painted side beams
• Total length: 13.70 m – Lower deck: 10.00 m – Width: 2.54 m
• Deck height: 88 cm – Kingpin height: 120 cm
• GVW: 39,000 kg – Payload: 27,800 kg – Tare: 11,200 kg
Systems and Equipment:
• EBS + ASR anti-rollover braking system (Knorr Bremse)
• MultiLED II lighting system (Aspock)
• Pneumatic valve for adjustable deck height
• OMS/SAF front landing legs – Manual rear legs
Anchoring and Setup:
• 6 ring hooks (3 per side)
• 16 recessed lashing slots on deck (8 per side)
• Additional slots on side rails
• Prepped for winch and ramps on gooseneck
• Steel-covered recesses between neck and axles (20 cm deep)
Installed Accessories:
• Two-piece electrohydraulic rear ramps (3600 x 1000 mm – 2400 + 1200 mm), in perforated steel
• Manually adjustable inner width from 50 cm to 4 cm – Ideal for aerial platform and rubber-tyred vehicle loading
• Blue-painted steel rims
• 12 Continental 235/75 R 17.5 tyres
• 2 toolboxes on gooseneck
Warranty and Support:
• Warranty per current regulations
• Structural support available in Frosinone, Piacenza, Torino, Verona, Trento
• Full nationwide support for ROR, Knorr Bremse, Continental, SAF, Aspock
For information and viewing:
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