Setra S-series

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Setra S-series
617 annonces
4.0
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Caractéristiques principales Setra S-series :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
310 ch - 430 ch
Carburant
Configuration de l'essieu
4x2 55% 6x2 39%
Suspension
pneumatique/pneumatique
Nombre de places
49 - 63
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité de charge
13 230 lb - 21 500 lb
Nombre de places
49 - 63
Poids net à vide
28 440 lb - 40 230 lb
Poids total en charge
39 680 lb - 54 560 lb

Moteur

Refroidisseur intermédiaire
22%
Filtre à particules
19%
Turbo
31%
Nombre de cylindres
6 79% 8 19% autres 2%
Type de moteur
en ligne 76% en V 24%
Carburant
Puissance du moteur
310 ch - 430 ch
Nombre de soupapes
4 - 16
Volume du moteur
651,7 po³ - 781,7 po³
Capacité de la batterie
120 kWh - 225 kWh
Vitesse de déplacement
62,14 mi/h

Boîte de vitesses

Pignon de marche arrière
13%
Type de boîte de vitesses

Essieux

Roues jumelées
25%
Dimension des pneus
295/80 R22.5 55% 315/80 R22.5 10% 295/80/22,5 7% 295/80/22.5 5%
Configuration de l'essieu
4x2 55% 6x2 39%
Suspension
pneumatique/pneumatique
Marque des essieux
MERCEDES-BENZ 82% DAIMLER 6%
Type de freins
à disques
Nombre d'essieux
2 - 3

Freins

Système ABS
72%
EBS
25%
Intarder
31%
Frein moteur
11%
Ralentisseur
69%

Cabine et confort

Bar
17%
Ordinateur de bord
46%
Rétroviseurs électriques
54%
Machine à café
24%
Cuisine
35%
Éclairage individuel
51%
Toit ouvrant
31%
Siège de guidage
45%
Sièges souples
38%
LCD
26%
Ventilation individuelle
46%
Vitres panoramiques
27%
Sièges à suspension pneumatique
28%
Appui-tête
41%
Accoudoirs
49%
Rétroviseur chauffant
42%
Émetteur-récepteur radio
13%
WC
62%
Ceintures de sécurité
57%
Petites tables
35%
Compteur
37%
Régulateur de vitesse (tempomat)
66%
Régulateur de vitesse adaptatif
23%
Tableau de bord électronique
11%
Éclairage décoratif intérieur
24%
Porte-bagages
32%
Volant multifonction
32%
Détecteur de pluie
24%
Vitres teintées
39%
Pare-brise chauffant
22%

Options supplémentaires

Climatiseur
81%
Vitres électriques
43%
Support de roue de secours
16%
Chauffage des sièges
20%
Sièges réglables
50%
Roue de secours
33%
Direction assistée
hydraulique 61% EPS 38%
Mémorisation de la position du siège
siège du conducteur 67% sièges avant et arrière 24% sièges avant 9%
Matériaux intérieurs
tissu 50% combinaison 34% velours 8% cuir 5%
Réglage du volant
en hauteur et en portée 88% en hauteur 12%
Ventilation du siège
sièges avant 93% sièges avant et arrière 7%

Multimédia

Autoradio
66%
DVD
51%
TV/Vidéo
53%

Dispositifs de sécurité

Sortie de secours
28%
Système de surveillance de la batterie
11%
ESP
54%
Système anti-collision
14%
Alerte de franchissement involontaire de ligne
16%
Système de surveillance de la pression des pneus
10%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul
43%

Optique

Phares supplémentaires
19%
Phares antibrouillards
44%
Feu diurne
13%
Phares
xénon 30% halogène 27% DEL 22% bi-xénon 20%

Équipement supplémentaire

Crochet d'attelage
29%

Commentaires sur Setra S-series

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Évaluation moyenne de Setra S-series
4.0
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
4.0
Prix
5.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
4.0
Direction
3.0
Commodité
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4.0
Autocar de tourisme Setra S315 GTHD
2003 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
3.0 Commodité
Traduit automatiquement
Autocar sur lequel je voyage depuis 2 ans. Nous transportons des touristes à la mer chaque été, parcourant jusqu'à 600 km. Je suis satisfait de la voiture. Même en version de base, il y a un GPS intégré, inutile de lancer Google Maps sur le téléphone. Il y a aussi des rétroviseurs chauffants, mais nous ne les avons pas utilisés car nous voyageons en été et au début de l'automne. Il y a un an, il s'est arrêté en cours de trajet, mais cela ne s'est plus reproduit. Il y a de petits défauts dans la suspension - il manque de douceur. Ce n'est pas surprenant, puisque nos routes sont toutes pleines de nids-de-poule et ont depuis longtemps besoin de réparations adéquates.
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