Tracteur routier Terberg YT 182 / Terminal Tractor

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Tracteur routier Terberg YT 182 / Terminal Tractor - Autoline
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€ 14900
Prix net HT
≈ $ 17410
€ 18029
Prix TTC
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Marque: Terberg
Date de 1ère immatriculation: 2007-06-30
Kilométrage: 21330 mi
Poids net à vide: 17970 lb
Poids total en charge: 17970 lb
Localisation: Pays-Bas TILBURG6526 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: TBG-12-B
Possibilité de leasing
Mise en ligne: Jun 30, 2025
Description
Dimensions hors-tout: 17.22 pi. × 8.37 pi. × 11.48 pi.
Moteur
Puissance: 220 ch (162 kW)
Carburant: diesel
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 5
Boîte de vitesses
Marque: Allison
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 4
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Suspension: ressort/ressort
Empattement: 129.9 po.
Roues jumelées
Premier essieu: 295 / 80 / R22.5, freins - à tambour
Deuxième essieu: 315 / 70 / R22.5, freins - à tambour
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: rouge

Informations supplémentaires — Tracteur routier Terberg YT 182 / Terminal Tractor

Français
Informations générales
Construction: Tracteur standard
Cabine: jour

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 295 / 80 / R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 95%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315 / 70 / R22.5; Charge maximale sur essieu: 25000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: moyeux réducteurs

Intérieur
Intérieur: gris
Nombre de places assises: 1

Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Nombre de clés: 1
General information
Bodywork: Standard tractor
Cab: day

Axle configuration
Front axle: Tyre size: 295 / 80 / R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 95%; Tyre profile right: 95%
Rear axle: Tyre size: 315 / 70 / R22.5; Max. axle load: 25000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction

Interior
Interior: grey
Number of seats: 1

Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Number of keys: 1
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 295 / 80 / R22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 95%; Reifen Profil rechts: 95%
Hinterachse: Refenmaß: 315 / 70 / R22.5; Max. Achslast: 25000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen

Innenraum
Innenraum: grau
Zahl der Sitzplätze: 1

Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Anzahl der Schlüssel: 1
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: day cab
Foraksel: Dækstørrelse: 295 / 80 / R22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 95%; Dækprofil højre: 95%
Bagaksel: Dækstørrelse: 315 / 70 / R22.5; Maks. akselbelastning: 25000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: navreduktion
Antal sæder: 1
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Antal nøgler: 1
Información general
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: día

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 295 / 80 / R22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 95%; Dibujo del neumático derecha: 95%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 315 / 70 / R22.5; Carga máxima del eje: 25000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción de cubo

Interior
Interior: gris
Número de plazas sentadas: 1

Estado
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Número de llaves: 1
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Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: dag

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 295 / 80 / R22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 95%; Bandenprofiel rechts: 95%
Achteras: Bandenmaat: 315 / 70 / R22.5; Max. aslast: 25000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: naafreductie

Interieur
Interieur: Donker grijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 1

Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Aantal sleutels: 1
axel_mark: Terberg
Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 295 / 80 / R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 95%; Profil opon prawa: 95%
Oś tylna: Rozmiar opon: 315 / 70 / R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 25000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja piasty

Wnętrze
Wnętrze: szary
Liczba miejsc siedzących: 1

Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Liczba kluczyków: 1
Informações gerais
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 295 / 80 / R22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 95%; Perfil do pneu direita: 95%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 315 / 70 / R22.5; Máx carga por eixo: 25000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução do cubo

Interior
Interior: cinzento
Número de bancos: 1

Estado
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Número de chaves: 1
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Размер шин: 295 / 80 / R22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 95%; Профиль шин справа: 95%
Задний мост: Размер шин: 315 / 70 / R22.5; Макс. нагрузка на ось: 25000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: редуктор ступицы
Количество мест: 1
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Количество ключей: 1
Allmän information
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 295 / 80 / R22.5; Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 95%; Däckprofil rätt: 95%
Bakaxel: Däckets storlek: 315 / 70 / R22.5; Max. axellast: 25000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: minskning av nav

Interiör
Interiör: grå
Antal sittplatser: 1

Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Antal nycklar: 1
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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