Semi-remorque pour le transport de céréales Özmen Damper GRAIN CARRIER TIPPER SEMI TRAILER neuf

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Marque: Özmen Damper
Modèle: GRAIN CARRIER TIPPER SEMI TRAILER
Volume: 2119 pi³
Localisation: Turquie Konyaà 9152 km de vous
Mise en ligne: Mar 18, 2025
ID Autoline: YX15021
Carrosserie
Châssis: en acier
Cadre complet
Roue de secours
Boîte à outils
Portes arrière
Support de roue de secours
Essieux
Marque: SAF
Nombre d'essieux: 3
Suspension: pneumatique/pneumatique
Premier essieu: 385 / 65 R 22,5
Essieu arrière: 315/80 R22,5
Freins
Système ABS
EBS
État
État: neuf
Informations supplémentaires
Couleur: vert
Services additionnels

Informations supplémentaires — Semi-remorque pour le transport de céréales Özmen Damper GRAIN CARRIER TIPPER SEMI TRAILER neuf

Français
SEMI-REMORQUE BENNES
SEMI-REMORQUE BENNE CÉRÉALIÈRE
________________________________________

- Ce semi-remorque à benne basculante de modèle de transporteur de grain sont des remorques à grand volume pour le transport de toutes sortes de céréales, tournesol, graines de tournesol, blé, orge, maïs et matériaux équivalents.
- Les parois latérales peuvent être de type plat, de type accordéon ou avec des portes latérales

• Volume: 45-50-55-60-70-75-80 Mètres cubes.
• Benne basculante: Plaque Résistante à l'Usure HARDOX-450 / HARDOX-500 TUF, Conception du Corps Léger, Portes Latérales en Acier Léger de Marque Docol le cas échéant.
• Châssis: Acier De Qualité S700 MC, Châssis Modèle Léger.
• Essieux: Essieux de frein à disque ou à tambour de 22,5”, Premier ou Troisième essieu relevable.
• Suspension: Système de suspension pneumatique.
• Hydraulique: Vérins hydrauliques à 5 étages avec Système de soupape de limitation.
• Freins: Systèmes de freinage ABS-EBS, Freins de Service et d'urgence, réservoirs d'air de frein certifiés CE.
• Trains d'atterrissage: Trains d'atterrissage Mécaniques à Double Vitesse.
• King Pin: Goupille pivotante boulonnée amovible de 2" et / ou 3,5”.
• Éclairage: Systèmes d'éclairage et électriques de marque Européenne 24 V, 2x7 et 1x15 Broches.
• Pneus-Jantes: Pneus Simples ou Doubles avec Jantes en acier. TPMS
• Porte arrière: Ouverture manuelle de la porte arrière Monobloc à verrouillage d'un côté ou 2 Pièces. Portes oscillant des deux côtés (50% -50%) avec mécanisme de verrouillage pneumatique ou Porte arrière à ouverture Multi-Système à verrouillage manuel, Tous les types de portes arrière sont avec trappe à grain.
• - Autres: Relevage Automatique ou Manuel de l'Essieu, Niveau de Déchargement Automatique( Réglage Automatique de l'Air Sous le Niveau Pendant le Déchargement), Pare-Chocs Arrière Rabattable, Protections Latérales, Amortisseurs de Vibrations, Équipé de Tous les Accessoires de Remorque Standard, Certificat d'Homologation de Type de Véhicule UE (CoC).
• - Peinture: Sablage-Revêtement d'apprêt - Revêtement Époxy Secondaire - 2 couches de peinture acrylique avec une couleur sur mesure pour le client.
• - Options supplémentaires: Châssis Protection KTL Contre la Corrosion, Châssis Métallisé ou Galvanisé, Jantes en Aluminium, Système de Freinage de Sécurité, Alerte d'inclinaison, Système SmartBoard, Levage du Deuxième Essieu, Bâche Manuelle ou Automatique, Manomètre de Pression, Autodirecteur 1er ou 3ème Essieu, Balcon Avant, Suspension Mécanique à Lames en Acier, Réservoir d'Huile Avant en Acier, ADR.

** Tous les détails mentionnés ci-dessus sont à titre informatif. OZMEN se réserve le droit de modifier les informations ici.
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GRAIN CARRIER TIPPER SEMI TRAILER (HARDOX-450 / HARDOX 500 TUF or ST-52/S355)
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GRAIN TIPPER SEMI TRAILER
________________________________________

• This Grain Carrier Model Tipper Semi Trailers are high volume trailers for transportation of any kinds of grain, sunflower, sunflower seeds, wheat, barley, maize and equivalent materials.
• Side walls could be flat type, accordion type or with side doors
• Volume: 45-50-55-60-70-75-80 m3
• Gross Vehicle Weight Max. (GVW): 45.000 Kg
• Tipping Body : HARDOX-450 or HARDOX 500 TUF Wear Resistant Plate, Light Body Design, Side Doors Docol Brand Light Steel if any,
• Main Chassis Frame: S700 MC Quality Steel, Light Model Chassis
• Axles: 22.5” Disc or Drum Brake Axles, Liftable First or Third Axle
• Suspension: Air Suspension System
• Hydraulics: 5 Stages Hydraulic Cylinders with Limit Valve System
• Brakes: ABS-EBS Braking Systems, Service and Emergency Brake Belows, CE Certificated Brake Air Tanks
• Landing Gears: Mechanical Double Speed Landing Gears
• King Pin: 2" and/or 3.5” Removable Bolted King Pin
• Lighting: EU Brand 24 V, 2x7 and 1x15 Pins Lighting & Electrical Systems
• Tyres-Rims: Single or Double Tyres with Steel Rims, TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)
• Rear Door: Manual Locking Monoblock Rear Door Openning to One Side or 2 Pcs. Doors Swinging Both Sides (50%-50%) with Pneumatic Locking Mechanism or Manual Locking Multi-System Openning Rear Door, All Type of Rear Doors are With Grain Hatch
• Others: Automatic or Manual Axle Lifting, Automatic Unloading Level (Automatic Air Below Level Adjustment During Unloading), Foldable Rear Bumper, Side Protectors, Vibration Absorbers, Equipped with All Standard Trailer Accessories, EU Vehicle Type Approval Certificate (CoC)
• Painting: Sandblasting - Primer Coating - Seconder Epoxy Coating - 2 Layers of Acrylic Painting with Customer Tailored Color
• Extra Options: Chassis KTL Protection Against Corrosion, Metallised or Galvanised Chassis Frame, Aluminium Rims, Safety Brake System, Tilt Alert, SmartBoard System, Second Axle Lifting, Manual or Automatic Tarpaulin, Pressure Manometer, Self-Steering 1st or 3rd Axle, Front Balcony, Mechanical Steel Leaf Suspension, Front Steel Oil Tank, ADR

**All details mentioned above are for informative purpose. OZMEN reserves rights to make any change on the any information here.
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قلاب الاحجام والاوزان الكبيرة
الحجم :من 35 متر مكعب الى 60 متر مكعب ويمكن حسب الطلب
جسم القلاب : الطول من 7.5 متر حتى 10.5 متر و الطبقة السفلية والجوانب
والقسم الامامي والخلفي كلها مصنوعة من حديدالهاردوكس 450 hardox
العالي الجودة والمعروف عالميا او ST-52 A1فجسم القلاب مصنع ليتحمل
اقوى الصدمات الناتجة عن الحمولة ومجهزبنظام توازن فائق الجودة لتفادي
حصول اي خلل اثناء السير او تفريغالحمولة.
مكونات الشاسيه : مكون من نوع خاص من المعدن المقوى من نوع ST- 52 A1
اوStrenx MC700 خصيصا لصناعة الشاسيه لما يملكه من
قدرة عالية على التحمل والذي يتم تلحيمه بواسطة الروبوت:
النظام الهيدروليكي: نزول 5550/5700 يرتفع بزاوية 45 على خمس مراحل مجهزة بنظام تحكم وتوازن خزان للزيت الهيدروليكي في مقدمة الشاسيه وصمامين
للتحكم مع ذراع رفع هيدروليكي ثانية وتكون تحت جسم القلاب
المحاور ونظام الربط:نظام المحاور يمكن ان يكون 2/3/4 محاور وقدرة تحمل
12/14/16/20 طن لكل واحدة منها ويكون بعجلات مفرده اومزدوجه ونظام محاور
عادي ميكانيكي على شكل طبقات او نظام هيدروليكي هوائي
نظام الفرامل :ويكون بنظاماوربي وبمواصفاتABS /EBS (Wabco –Knorr- bremse) (
او يكون مكابح هوائي عادي
مسمار التعليق و ارجل التثبيت : مسمار الربط 2/3.5 قابل للازالة والتبديل فنستطيع
تركيب ما يناسبنا مصنوع من معدن مقاوم لتاثير الفرامل و الشد يوجد قدمين للتثبيت تتحمل 24 او 35 طن ميكانيكية الحركة
العجلات والجنط :385/65 R 22.5 . 315/80 R 22.5 ويمكن ان تكون حسب الطلب
النظام الكهربائي:يملك نظام 24 فولط 7 اسلاك بنظام توصيل وتحكم اوربي .TUV متعدد الوظائف اضاءة خلفية جانبية مع اضواء الاشارة
الدهان واللون: اللون حسب الطلب والطلاء طبقتين ذو جودة عالية .
الاضافات الاساسية: خزان الماء - خزان المعدات - عجلة احتياط - واقية الوحل - سلم في القسم الامامي - مكان تعليق عجلة احتياط -اطفائية حريق – لوحات تحذيرية - نظام تحذير صوتي شعار الشركة - بلاستيكة الخلف .
ملحقات اخرى :ملحقات نظام المحاور- ملحقات الجوانب - جنوط المنيوم - لوحات ذكية
- ذراع الرفع الهيدروليكي -باب خلفي هيدروليكي- فرامل EBS
GRAIN CARRIER TIPPER SEMI TRAILER (HARDOX-450 or ST-52)

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SEMIRIMORCHIO RIBALTABILE PER TRANSPORTO DI GRANO
________________________________________

SEMIRIMORCHIO RIBALTABILE PER GRANO/CEREALI

• Sistema di chassis Straight-Frame. Telaio piatto.
• Questi semirimorchi ribaltabili modello trasportatore di cereali sono rimorchi ad alto volume per il trasporto di qualsiasi tipo di grano, girasole, semi di girasole, grano, orzo e materiali equivalenti.
• Vari modelli di semirimorchi ribaltabili ad alto volume. Le pareti laterali possono essere di tipo piatto, a fisarmonica o con porte laterali (sponde)
• La lunghezza interna e la profondità del cassone ribaltabile possono essere regolate in base ai requisiti effettivi del cliente.
• Questi rimorchi possono essere modificati per il trasporto di legno, assi e legname.
• Pareti laterali possono essere di tipo piatto, tipo fisarmonica o con porte laterali

• Volume: 45-50-55-60-70-75-80 m3
• Peso Lordo Massimo del Veicolo (GVW): 45.000 Kg
• Corpo: Piastra Resistente all’Usura HARDOX-450 / HARDOX-500 TUF, Design Leggero per Corpo, Porte Laterali in Acciaio Leggero di Marchio Docol, se Presente
• Telaio: Acciaio di Qualità S700 MC, Telaio Modello Leggero
• Assali: Assali con Freno a Disco o a Tamburo da 22,5”, Primo o Terzo Asse Sollevabile
• Sospensione: Sistema di Sospensione Pneumatica/ad Aria
• Idraulica: Cilindiri Idraulici a 5 Stadi con Sistema di Valvole Limitatrici
• Freni: Sistemi Frenanti ABS-EBS, Soffietti per Freni di Servizio e di Emergenza, Serbatoi Aria Freni Certificati CE
• Carelli di Atteraggio: Carelli di Atteraggio Meccanici a Doppia Velocità
• King Pin: King Pin Rimovibile Imbullonato da 2” e/o 3,5”
• Illuminazione: Sistemi Elettrici e di Illuminazione a Marchio UE 24V, 2x7 e 1x15 pin
• Gomme-Cerchi: Gomme Singoli o Doppi con Cerchi in Acciaio, TPMS
• Porta Posteriore: Porta Posteriore di Monoblocco a Chiusura Manuale con Apertura su un Lato o di due Ante con Apertura su Entrambi i Lati (50%-50%) con Meccanismo di Bloccaggio Pneumatico o Porta Posteriore con Apertura Multi-sistema a Chiusura Manuale, Tutti i Tipi di Porte Posteriori sono con Portello per Cereali
• Altri: Sollevamento Automatico o Manuale dell’Asse, Livello di Scarico Automatico (Regolazione Automatica del Livello del Soffietto durante lo Scarico), Paraurti Posteriore Pieghevole, Protezione Laterali, Assorbitori di Vibrazione, Dotato di Tutti gli Accessori Standard per Rimorchi, Certificato di Approvazione del Tipo di Veicolo UE (CoC)
• Verniciatura: Sabbiatura – Rivestimento di Primer – Rivestimento Epossidico Seconder – 2 Strati di Pittura Acrilica con Colori Personalizzati
• Opzione Extra: Telaio in KTL per Protezione contro la Corrosione, Telaio Metallizzato o Telaio Galvanizzato, Cerchi in Alluminio, Sistema Frenante di Sicurezza, Avviso di Inclinazione, Sistema SmartBoard, Sollevamento di Secondo Asse, Telone Manuale o Automatico, Manometro di Pressione, Paraurti con Bloccaggio Pneumatico, Primo o Terzo Asse Autosterzante, Balcone Frontale, Porta Posteriore Idraulica, Sospensione Meccanica in Foglia d’Acciaio, Sospensione Tipo Carrello, Serbatoio Anteriore in Acciaio dell’Olio, Illuminazione a LED, ADR

** Tutti i dettagli sopra menzionati sono a scopo informativo. OZMEN si riserva il diritto di apportare modifiche alle informazioni qui.
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САМОСВАЛЬНЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ
САМОСВАЛЬНЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ ЗЕРНОВОЗЫ
________________________________________

• Зерновозы предназначены для перевозки зерна, семечек, кукурузы, ячмень и тд. зерново-бобовых продуктов.
• Кузов может иметь волнистую форму аккардеон и прямую или же с добавлением бортов
• Продукция может быть изготовлена в различных исполнениях и моделях в зависимости от необходимости.
• Для больших объемов в модели с крышкой можно делать до 4 дополнений.
• Объем: 45-50-55-60-65-70-75-80 м3
• Допустимая полная масса: 45.000 кг.
• Кузов: Пол из износостойкого листа HARDOX-450 / HARDOX-500 TUF, для бортового самосвального типа боковые крышки, задняя крышка и дополнители из импортной листовой стали марки Special Docol Light.
• Рама: из высококачественной стали S700 МС, конструкция рамы облегченного типа
• Осная система: 22,5” дисковые или барабанные тормоза, первая либо третья ось подъемная.
• Система подвески: Пневматическая система подвески.
• Гидравлика: 5-секционный цилиндр с ограничителем.
• Тормозная система: ABS-EBS тормозная система, стояночный и аварийный тормоз, Сертификат CE Воздушные баки
• Стойки (лапы): механические, двухскоростные лапы.
• Седельно-сцепное устройство (ССУ): съемный шкворень (на болтах) 2’’ или 3,5’’ дюймовый.
• Электрическая система: Согласно евростандартов 24 Вольт, с выходами 2х7 и 1х15 электрическая система и освещения.
• Шины и диски: Одинарный либо двойной шинный комплект со стальными дисками. TPMS
• Задняя крышка: С ручной блокировкой, открывается в одном направлении или открывается посередине вправо и влево, 2-дверная модель с пневматической блокировкой или многофункциональная ручная блокировка, открывание в разных направлениях, окошка для зерна доступна для всех моделей с задней дверью.
• Другое: Автоматическая либо механическая подьмная ось, автоматическое разгрузка пневмопадушек, совместимость с асфальтоукладчиком заднего складного бампера и задней оси, боковые отбойники, подушки поглощатели вибрации между кузовом и рамой, оснащен всеми стандартными принадлежностями для прицепа, а так же Сертификатом типа транспортного средства ЕС (CoC).
• Покраска: Пескоструйная обработка - Первый слой грунтовки - Второй слой эпоксидной грунтовки - 2 слоя акриловой краски с индивидуальным/желаемым цветом.
• Дополнительные опции: Специальная защита шасси KTL (Катофорез - антикоррозионная ионная краска) от коррозии , Металлизированная рама шасси, оцинкованная рама, Алюминиевые диски, Тормозная установка для асфальтоукладчика, Тормозная система безопасности, Tilt Alert (сигнальные предупреждения при неравномерной выгрузки кузова), Информационный блок SmartBoard, Подъем второй оси, Автоматический или механический тент, Манометр давления, Пневматический складной бампер, Самоуправляемая 1-я или 3-я ось, Передний балкон, Гидравлическая задняя крышка, Механическая рессорная подвеска, Обратная рессорная подвеска, передний стальной масляный бак.

** Все данные, упомянутые выше, предназначены для информационных целей. OZMEN оставляет за собой право вносить любые изменения в любую информацию и технические данные.
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GRAIN CARRIER TIPPER SEMI TRAILER (HARDOX-450 / HARDOX-500 TUF or ST-52 / S355)
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HUBUBAT DAMPER YARI RÖMORK
________________________________________

• Hububat damperleri ayçiçeği, buğday, arpa, mısır gibi tahıl ürünlerinin taşınmasında kullanılır.
• Damper modeli yan duvarları düz, akordeon tipi ya da kapaklı olabilir.
• İhtiyaca göre farklı tasarım ve modellerde üretim yapılabilmektedir.
• Yüksek hacimler için kapaklı modelde 4 ilaveye kadar yapılabilir.
• Hacim: 45-50-55-60-65-70-80 m3
• Maks. Yasal Brüt Araç Ağırlığı (GVW): 45.000 Kg
• Damper: Taban HARDOX-450 ya da HARDOX-500 TUF İthal Aşınma Plakası, Eğer Kapaklı Damper Modeli İse Yan Kapaklar, Arka Kapak ve İlaveler Özel Docol Marka Hafif İthal Sac
• Şase: S700 MC Kalite İthal Sac, Hafif Tip Şase Tasarımı
• Akslar: 22.5 Jant Disk ya da Kampana Frenli Dingiller, Birinci ya da Üçüncü Dingil Kaldırma
• Süspansiyon: Hava Süspansiyon Sistemi
• Hidrolik: 5 Kademeli Sınır Valfli Lift/Silindir
• Fren: ABS-EBS Fren Sistemi, Servis ve İmdatlı Fren Körükleri, CE Belgeli Hava Tüpleri
• Ayaklar: Mekanik Çift Hızlı Ayaklar
• King Pimi: 2" ve/veya 3.5” Ölçülerde Vidalı Sökülebilir
• Aydınlatma-Elektrik: Avrupa Standartlarında 24 Volt, 2x7 ve 1x15 Pinli Aydınlatma ve Elektrik Sistemi
• Lastik-Jant: Tek ya da Çift Lastik Çelik Jantlı Lastikler, TPMS (Lastik Basınç Kontrol Sistemi)
• Arka Kapak: Manuel Kilitlemeli Tek Yöne Açılır ya da Ortadan Sağa ve Sola Açılır 2 Kapılı Pnömatik Kilitli Model ya da Farklı Yönlere Açılabilen Çok Amaçlı Manuel Kilitli, Tüm Arka Kapak Modellerind Buğday Kapağı Mevcuttur
• Diğer: Otomatik ya da Manuel Dingil Kaldırma, Otomatik Körük Boşaltma, Katlanabilir Tampon, Yan Korumalıklar, Titreşim Azaltıcı Şase Üstü Kauçuklar, Tüm Standart Dorse Aksesuarları, Tip Onay Belgesi
• Boya: Kumlama – İlk Kat Astar- İkinci Kat Epoxy Astar – İstenilen Renkte 2 kat Akrilik Boya
• Ekstra Opsiyonlar: KTL (Kataforez) Kaplamalı Şase, Metalizasyonlu ya da Galvanizli Şase, Aluminyum Jantlar, Güvenlik Fren Fonksiyonu, Devrilme Uyarıcı, SmartBoard System, İkinci Dingil Kaldırma, Manuel ya da Otomatik Çadır, Manometre, Kendinden Dümenlenebilir (Sarhoş/Serseri) Birinci ya da Üçüncü Dingil, Ön Balkon, Hidrolik Açılır Arka Kapak, Mekanik Yığma Makaslı Süspansiyon, Önde Sac Yağ Tankı (TR’de standart)

NOT: Burada belirtilen tüm teknik bilgiler ve özellikler sadece bilgilendirme amaçlidir. Özmen Damper tüm teknik bilgi ve özelliklerde degisiklik yapma hakkina sahiptir.
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САМОСВАЛЬНЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ
САМОСВАЛЬНЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ ЗЕРНОВОЗЫ
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• Зерновозы предназначены для перевозки зерна, семечек, кукурузы, ячмень и тд. зерново-бобовых продуктов.
• Кузов может иметь волнистую форму аккардеон и прямую или же с добавлением бортов
• Продукция может быть изготовлена в различных исполнениях и моделях в зависимости от необходимости.
• Для больших объемов в модели с крышкой можно делать до 4 дополнений.
• Объем: 45-50-55-60-65-70-75-80 м3
• Допустимая полная масса: 45.000 кг.
• Кузов: Пол из износостойкого листа HARDOX-450 / HARDOX 500 TUF, для бортового самосвального типа боковые крышки, задняя крышка и дополнители из импортной листовой стали марки Special Docol Light.
• Рама: из высококачественной стали S700 МС, конструкция рамы облегченного типа
• Осная система: 22,5” дисковые или барабанные тормоза, первая либо третья ось подъемная.
• Система подвески: Пневматическая система подвески.
• Гидравлика: 5-секционный цилиндр с ограничителем.
• Тормозная система: ABS-EBS тормозная система, стояночный и аварийный тормоз, Сертификат CE Воздушные баки
• Стойки (лапы): механические, двухскоростные лапы.
• Седельно-сцепное устройство (ССУ): съемный шкворень (на болтах) 2’’ или 3,5’’ дюймовый.
• Электрическая система: Согласно евростандартов 24 Вольт, с выходами 2х7 и 1х15 электрическая система и освещения.
• Шины и диски: Одинарный либо двойной шинный комплект со стальными дисками. TPMS
• Задняя крышка: С ручной блокировкой, открывается в одном направлении или открывается посередине вправо и влево, 2-дверная модель с пневматической блокировкой или многофункциональная ручная блокировка, открывание в разных направлениях, окошка для зерна доступна для всех моделей с задней дверью.
• Другое: Автоматическая либо механическая подьмная ось, автоматическое разгрузка пневмопадушек, совместимость с асфальтоукладчиком заднего складного бампера и задней оси, боковые отбойники, подушки поглощатели вибрации между кузовом и рамой, оснащен всеми стандартными принадлежностями для прицепа, а так же Сертификатом типа транспортного средства ЕС (CoC).
• Покраска: Пескоструйная обработка - Первый слой грунтовки - Второй слой эпоксидной грунтовки - 2 слоя акриловой краски с индивидуальным/желаемым цветом.
• Дополнительные опции: Специальная защита шасси KTL (Катофорез - антикоррозионная ионная краска) от коррозии , Металлизированная рама шасси, оцинкованная рама, Алюминиевые диски, Тормозная установка для асфальтоукладчика, Тормозная система безопасности, Tilt Alert (сигнальные предупреждения при неравномерной выгрузки кузова), Информационный блок SmartBoard, Подъем второй оси, Автоматический или механический тент, Манометр давления, Пневматический складной бампер, Самоуправляемая 1-я или 3-я ось, Передний балкон, Гидравлическая задняя крышка, Механическая рессорная подвеска, Обратная рессорная подвеска, передний стальной масляный бак.

** Все данные, упомянутые выше, предназначены для информационных целей. OZMEN оставляет за собой право вносить любые изменения в любую информацию и технические данные.
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