Semi-remorque frigorifique Lamberet 3 AXLE FRIGO TRAILER CARRIER VECTOR 1950 BI-TEMP

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Semi-remorque frigorifique Lamberet 3 AXLE FRIGO TRAILER CARRIER VECTOR 1950 BI-TEMP - Autoline
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€ 18900
Prix net HT
≈ $ 21430
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Marque: Lamberet
Modèle: 3 AXLE FRIGO TRAILER CARRIER VECTOR 1950 BI-TEMP
Date de 1ère immatriculation: 2017-04-05
Capacité de charge: 73080 lb
Poids net à vide: 19510 lb
Poids total en charge: 92590 lb
Localisation: Pays-Bas Schiedam6470 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 25049
Mise en ligne: May 8, 2025
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 46.06 pi., largeur - 8.53 pi.
Essieux
Marque: BPW
Nombre d'essieux: 3
Empattement: 344.9 po.
Premier essieu: 385/65 R 22.5
Deuxième essieu: 385/65 R 22.5
Troisième essieu: 385/65 R 22.5
Freins
Système ABS
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque frigorifique Lamberet 3 AXLE FRIGO TRAILER CARRIER VECTOR 1950 BI-TEMP

Français
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Cooling/freezing system

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385/65 R 22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 3: Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 25%

Functional
Height of cargo floor: 125 cm
Cooling engine: diesel and electric (8444 operating hours diesel; 693 electric)

Condition
Damages: none

Identification
Registration number: OP-40-SP
= Plus d'options et d'accessoires =

- Installation frigorifique
- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Dimension des pneus: 385/65 R 22.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 25%
Hauteur du plancher de chargement: 125 cm
Moteur frigorifique: diesel et électrique (8444 heures de fonctionnement diesel; 693 électrique)
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: OP-40-SP
- Въздушно окачване
- Система за охлаждане/замразяване
- Chladicí/mrazicí systém
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Kühl-/Tiefkühlanlage
- Luftfederung

= Weitere Informationen =

Refenmaß: 385/65 R 22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 25%
Höhe der Ladefläche: 125 cm
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (8444 Betriebsstunden Diesel; 693 elektrisch)
Schäden: keines
Kennzeichen: OP-40-SP
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Køle-/frysesystem
- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Dækstørrelse: 385/65 R 22.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 25%
Gulvhøjde i lastrum: 125 cm
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (8444 driftstimer diesel; 693 elektrisk)
Registreringsnummer: OP-40-SP
- Αερανάρτηση
- Σύστημα ψύξης/κατάψυξης
= Más opciones y accesorios =

- Instalación frigorífica
- Suspensión neumática

= Más información =

Tamaño del neumático: 385/65 R 22.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Altura piso de carga: 125 cm
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (8444 horas de funcionamiento diésel; 693 eléctrico)
Daños: ninguno
Matrícula: OP-40-SP
- Ilmajousitus
- Jäähdytys-/pakastusjärjestelmä
- Sustav hlađenja/zamrzavanja
- Zračni ovjes
- Hűtő-fagyasztó rendszer
- Légrugós felfüggesztés
- Sistema di raffreddamento/congelamento
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- bpw-assen
- koelmotor
- Luchtvering

= Bijzonderheden =

REFERENCE NUMBER: 25049

LAMBERET Frigo trailer with ABS,Air suspension,Drum brakes,3 axle BPW.
Size cargo space frigo box 1340x250x270cm.
CARRIER VECTOR 1950 MT Coolmotor.
Double cool unit.
Trailer in good condition, In our yard ready to work.
WARNING! Prevent Internet Fraud!

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afficher les coordonnées

= Meer informatie =

Bandenmaat: 385/65 R 22.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 25%
Hoogte laadvloer: 125 cm
Koelmotor: diesel en elektrisch (8444 draaiuren diesel; 693 elektrisch)
Schade: schadevrij
Kenteken: OP-40-SP
- Kjøle-/frysesystem
- Luftfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Chłodnie
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Rozmiar opon: 385/65 R 22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 25%
Wysokość podłogi ładowni: 125 cm
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (8444 godziny pracy olej napędowy; 693 elektryczny)
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: OP-40-SP
= Opções e acessórios adicionais =

- Sistema de refrigeração/congelação
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Tamanho dos pneus: 385/65 R 22.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 25%
Altura do piso da bagageira: 125 cm
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (8444 horas de funcionamento diesel; 693 elétrico)
Danos: nenhum
Número de registo: OP-40-SP
- Sistem de răcire/congelare
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматическая подвеска
- Система охлаждения/замораживания

= Дополнительная информация =

Размер шин: 385/65 R 22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 25%
Высота грузового пола: 125 cm
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (8444 часы работы дизельное топливо; 693 электрический)
Регистрационный номер: OP-40-SP
- Systém chladenia/mrazenia
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Kyl-/fryssystem
- Luftfjädring

= Ytterligare information =

Däckets storlek: 385/65 R 22.5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 25%; Däckprofil rätt: 25%
Höjd på lastgolv: 125 cm
Motor för kylning: diesel och el (8444 körtimmar diesel; 693 elektriska)
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: OP-40-SP
- Havalı süspansiyon
- Soğutma/dondurma sistemi
Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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