Semi-remorque benne Stas S300CX
's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 73 820...
Montrer
+31 73 820 0079
Pays-Bas 
Pays-Bas, Veghel
72930 lb
Poids net à vide
13050 lb
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
67950 lb
Poids net à vide
18030 lb
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
71610 lb
Poids net à vide
14370 lb
Pays-Bas, Vuren
85980 lb
Poids net à vide
15260 lb
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
Pays-Bas, Heeswijk-Dinther
71500 lb
Poids net à vide
14480 lb
Pays-Bas, Veghel
Pays-Bas, Heeswijk-Dinther
71940 lb
Poids net à vide
14040 lb
Pays-Bas, Heeswijk-Dinther
72530 lb
Poids net à vide
13450 lb
Pays-Bas, Vuren
72050 lb
Poids net à vide
13930 lb
Pays-Bas, Veghel
85980 lb
Poids net à vide
17550 lb
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
Pays-Bas, Veghel
71980 lb
Poids net à vide
14000 lb
Pays-Bas, Zevenbergen
71450 lb
Poids net à vide
14530 lb
Pays-Bas, Borssele
72310 lb
Poids net à vide
13670 lb
Pays-Bas, Hoogerheide
71500 lb
Poids net à vide
14480 lb
Pays-Bas, Saasveld
67950 lb
Poids net à vide
18030 lb
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
67950 lb
Poids net à vide
18030 lb
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
73240 lb
Poids net à vide
12740 lb
Pays-Bas, Bennekom
- Air suspension
- Flap tipper
- Rear doors
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65X22,5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 15%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 75%; Tyre profile right: 35%
Functional
Make of bodywork: Stas s300cx
Height of cargo floor: 45 cm
Wall thickness: 70 mm
Maintenance, history and condition
APK (MOT): tested until 03/2026
Damages: none
Identification
Registration number: OP-48-RT
- Portes arrière
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65X22,5
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 15%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 75%; Sculptures des pneus droite: 35%
Pratique
Marque de construction: Stas s300cx
Hauteur du plancher de chargement: 45 cm
Épaisseur de paroi: 70 mm
Entretien, historique et condition
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
Dommages: aucun
Identification
Numéro d'immatriculation: OP-48-RT
- Задни врати
- Zadní dveře
- Hintertüren
- Klappenkipper
- Luftfederung
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65X22,5
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 15%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 75%; Reifen Profil rechts: 35%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Stas s300cx
Höhe der Ladefläche: 45 cm
Wandstärke: 70 mm
Wartung, Verlauf und Zustand
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Schäden: keines
Identifikation
Kennzeichen: OP-48-RT
- Bagdøre
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65X22,5
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 15%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 75%; Dækprofil højre: 35%
Funktionelle
Karosserifabrikat: Stas s300cx
Gulvhøjde i lastrum: 45 cm
Vægtykkelse: 70 mm
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
Identifikation
Registreringsnummer: OP-48-RT
- Πίσω πόρτες
- Puertas traseras
- Suspensión neumática
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65X22,5
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 15%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 75%; Dibujo del neumático derecha: 35%
Funcional
Marca carrocería: Stas s300cx
Altura piso de carga: 45 cm
Grosor del tabique: 70 mm
Mantenimiento, historial y estado
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
Daños: ninguno
Identificación
Matrícula: OP-48-RT
- Takaovet
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Sportelli posteriori
- Achterdeuren
- Klep kipper
- Luchtvering
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65X22,5
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 15%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 75%; Bandenprofiel rechts: 35%
Functioneel
Merk opbouw: Stas s300cx
Hoogte laadvloer: 45 cm
Wanddikte: 70 mm
Onderhoud, historie en staat
APK: gekeurd tot mrt. 2026
Schade: schadevrij
Identificatie
Kenteken: OP-48-RT
- Luftfjæring
- Drzwi tylne
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65X22,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 15%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 75%; Profil opon prawa: 35%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Stas s300cx
Wysokość podłogi ładowni: 45 cm
Grubość ściany: 70 mm
Obsługa serwisowa, historia i stan
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OP-48-RT
- Portas traseiras
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65X22,5
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 15%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 75%; Perfil do pneu direita: 35%
Funcional
Marca da carroçaria: Stas s300cx
Altura do piso da bagageira: 45 cm
Espessura da parede: 70 mm
Manutenção, histórico e estado
APK (MOT): testado até mrt. 2026
Danos: nenhum
Identificação
Número de registo: OP-48-RT
- Uși spate
- Задние двери
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65X22,5
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 15%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 75%; Профиль шин справа: 35%
Функциональность
Марка кузова: Stas s300cx
Высота грузового пола: 45 cm
Толщина стенки: 70 mm
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
Идентификация
Регистрационный номер: OP-48-RT
- Zadné dvere
- Bakdörrar
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65X22,5
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 15%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 75%; Däckprofil rätt: 35%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Stas s300cx
Höjd på lastgolv: 45 cm
Väggtjocklek: 70 mm
Underhåll, historik och skick
MOT: besiktigat till mrt. 2026
Skada på fordon: skadefri
Identifiering
Registreringsnummer: OP-48-RT
- Havalı süspansiyon