Remorque porte-conteneur GS Meppel Lease €599,- 3 assige hanger - lift op 2 - jaar 2022 - SAF assen
Emmeloord6516 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 455...
Montrer
+31 6 45599174
50930 lb
Poids net à vide
8598 lb
Pays-Bas, Andelst
36620 lb
Poids net à vide
7474 lb
Pays-Bas, Andelst
55340 lb
Poids net à vide
10800 lb
Pays-Bas, Andelst
51040 lb
Poids net à vide
8488 lb
Pays-Bas, Meppel
55340 lb
Poids net à vide
10800 lb
Pays-Bas, Meppel
51460 lb
Poids net à vide
8069 lb
Pays-Bas, Gilze
32890 lb
Poids net à vide
6795 lb
Pays-Bas, Andelst
Pays-Bas, Meerkerk
56590 lb
Poids net à vide
9546 lb
Pays-Bas, Meppel
51280 lb
Poids net à vide
10450 lb
Pays-Bas, Vriezenveen
35940 lb
Poids net à vide
8157 lb
Pays-Bas, Oss
Pays-Bas, Meppel
Pays-Bas, Meppel
51810 lb
Poids net à vide
9921 lb
Pays-Bas, Meppel
50930 lb
Poids net à vide
10800 lb
Pays-Bas, Meppel
51300 lb
Poids net à vide
10430 lb
Pays-Bas, Oirschot
51590 lb
Poids net à vide
7937 lb
Pays-Bas, Meppel
51240 lb
Poids net à vide
10490 lb
Pays-Bas, Landhorst
35410 lb
Poids net à vide
8686 lb
Pays-Bas, Oss
51900 lb
Poids net à vide
9833 lb
Pays-Bas, Heerenveen
- Air suspension system
- Disc brakes
- Side skirts
= Remarks =
GS Meppel
3-axle trailer
Lift axle on 2 axles
Alcoa rims
Wabco Smartboard
3 x 9-ton axles: SAF brand
Tires between 50 and 70% all around
40 mm tow eye
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385-55
Brakes: disc brakes
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Maintenance
APK (MOT): tested until 01/2026
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Financial information
Price: On request
Additional information
Please contact Bjorn Elijzen for more information
- Freins à disque
- Jupes latérales
- Suspension pneumatique
= Remarques =
GS Meppel
Remorque 3 essieux
Essieu relevable sur 2 essieux
Jantes Alcoa
Wabco Smartboard
3 essieux 9 tonnes : marque SAF
Pneus gonflés à 50-70 % sur toute la largeur
Œillet de remorquage de 40 mm
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385-55
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2026
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
- Дискови спирачки
- Странични престилки
- Kotoučové brzdy
- Vzduchové odpružení
- Luftfederung
- Scheibenbremsen
- Sideskirts
= Anmerkungen =
GS Meppel
3-Achs-Anhänger
Liftachse auf 2 Achsen
Alcoa-Felgen
Wabco Smartboard
3 x 9-Tonnen-Achsen: Marke SAF
Reifen rundum zwischen 50 und 70 %
40-mm-Zugöse
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 385-55
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Bjorn Elijzen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Sideskørter
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385-55
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
APK (Bileftersyn): testet indtil jan. 2026
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
- Δισκόφρενα
- Πλευρικές ποδιές
- Faldones laterales
- Frenos de disco
- Suspensión neumática
= Comentarios =
GS Meppel
Remolque de 3 ejes
Eje elevable en 2 ejes
Llantas Alcoa
Smartboard Wabco
3 ejes de 9 toneladas: marca SAF
Neumáticos entre el 50 % y el 70 % en todos los ejes
Anillo de remolque de 40 mm
= Más información =
Tamaño del neumático: 385-55
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
APK (ITV): inspeccionado hasta ene. 2026
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
- Levyjarrut
- Sivuhelmat
- Disk kočnice
- Zračni ovjes
- Oldalsó védőlemezek
- Tárcsafékek
- Grembialature laterali
- Sospensioni pneumatiche
- Lucht veringsysteem
- Schijfremmen
- Sideskirts
= Bijzonderheden =
GS Meppel
3 assige aanhanger
Liftas op as 2
Alcoa velgen
Wabco Smartboard
3x 9 tons assen : merk SAF
Banden rondom tussen 50 en 70%
40 mm trekoog
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385-55
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Onderhoud
APK: gekeurd tot jan. 2026
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Bjorn Elijzen
- Sideskjermplate
- Skivebremser
- Hamulce tarczowe
- Spoilery boczne
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385-55
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jan. 2026
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
- Saias laterais
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385-55
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
APK (MOT): testado até jan. 2026
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
- Fuste laterale
- Suspensie pneumatică
- Дисковые тормоза
- Обтекатели шасси
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385-55
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
APK (TO): проверка пройдена до jan. 2026
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
- Postranné zásterky
- Vzduchové odpruženie
- Luftfjädring
- Sidokjolar
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 385-55
Framaxel: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
MOT: besiktigat till jan. 2026
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri
- Havalı süspansiyon
- Yan etekler