Camion citerne remorque Magyar EA2

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€ 12500
Prix net HT
≈ $ 14350
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Marque: Magyar
Modèle: EA2
Année: 1991-02
Date de 1ère immatriculation: 1991-02-11
Capacité de charge: 32850 lb
Poids net à vide: 13450 lb
Poids total en charge: 46300 lb
Localisation: Pays-Bas Lamswaarde6477 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 2447
Mise en ligne: Jun 13, 2025
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 27.56 pi., largeur - 8.37 pi.
Essieux
Marque: FRUEHAUF
Nombre d'essieux: 3
Suspension: ressort/ressort
Empattement: 192.9 po.
Essieu directeur
Premier essieu: 385/65 R22.5
Deuxième essieu: 385/65 R22.5
Troisième essieu: 385/65 R22.5
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: noir

Informations supplémentaires — Camion citerne remorque Magyar EA2

Français
Construction: Réservoir
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Freins: freins à tambour
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8050 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 6825 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 6825 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Numéro d'immatriculation: 43-WK-JL
Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations
Bodywork: Tank
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: drum brakes
Front axle: Max. axle load: 8050 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Max. axle load: 6825 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 6825 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Registration number: 43-WK-JL
Please contact Bart Mostert or P. Mostert for more information
Aufbau: Tank
Refenmaß: 385/65 R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Vorderachse: Max. Achslast: 8050 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 6825 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 6825 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Kennzeichen: 43-WK-JL
Wenden Sie sich an Bart Mostert oder P. Mostert, um weitere Informationen zu erhalten.
Karosseri: Tank
Dækstørrelse: 385/65 R22.5
Bremser: tromlebremser
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8050 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 6825 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 6825 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Registreringsnummer: 43-WK-JL
Kontakt P. Mostert for yderligere oplysninger
Carrocería: Tanque
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Frenos: frenos de tambor
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8050 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 6825 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 6825 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Matrícula: 43-WK-JL
Póngase en contacto con P. Mostert para obtener más información.
= Aanvullende opties en accessoires =

- 3 assen

= Bedrijfsinformatie =

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u kunt ons bereiken op:
Tel. afficher les coordonnées
email. afficher les coordonnées

u kunt ons vinden op Facebook onder de naam ''P Mostert Import Export B.V.''
en op onze website ''afficher les coordonnées kunt u video's van de voertuigen zien.

= Meer informatie =

Opbouw: Tank
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Remmen: trommelremmen
Vooras: Max. aslast: 8050 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Max. aslast: 6825 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 6825 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Kenteken: 43-WK-JL
Neem voor meer informatie contact op met Bart Mostert of P. Mostert
Budowa: Zbiornik
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8050 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 6825 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 6825 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Numer rejestracyjny: 43-WK-JL
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z P. Mostert
Carroçaria: Tanque
Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5
Travões: travões de tambor
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8050 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 6825 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 6825 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Número de registo: 43-WK-JL
Contacte P. Mostert para obter mais informações
Кузов: Цистерна
Размер шин: 385/65 R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8050 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 6825 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 6825 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Регистрационный номер: 43-WK-JL
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Överbyggnad: Tank
Däckets storlek: 385/65 R22.5
Bromsar: trumbromsar
Framaxel: Max. axellast: 8050 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Max. axellast: 6825 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 6825 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Registreringsnummer: 43-WK-JL
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Important
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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
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