Semi-remorque porte-engins Emtech 4.NNZ-1R-2N (NH2) à louer
Brzeźnio
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+48 604 44...
Montrer
+48 604 442 420
+48 664 71...
Montrer
+48 664 719 800
Pologne 
103 600 lb
Poids net à vide
24 250 lb
Pologne, Bełchatów
69 450 lb
Poids net à vide
23 150 lb
Pologne, Brzeźnio
76 060 lb
Poids net à vide
16 530 lb
Pologne, Bełchatów
116 200 lb
Poids net à vide
24 870 lb
Pologne, Brzeźnio
104 700 lb
Poids net à vide
23 150 lb
Pologne, Brzeźnio
79 370 lb
Poids net à vide
26 460 lb
Pologne, Bełchatów
72 420 lb
Poids net à vide
20 170 lb
Pologne, Brzeźnio
74 740 lb
Poids net à vide
17 860 lb
Pologne, Brzeźnio
73 850 lb
Poids net à vide
18 740 lb
Pologne, Brzeźnio
61 730 lb
Poids net à vide
14 550 lb
Pologne, Bochotnica
88 180 lb
Poids net à vide
28 660 lb
Ukraine, Biliaivka
Espagne, San Clemente (Cuenca)
97 890 lb
Poids net à vide
29 980 lb
République tchèque, Chrudim
128 100 lb
Poids net à vide
32 850 lb
République tchèque, Chrudim
18 190 lb
Pologne, Pruszcz Gdański
78 260 lb
Poids net à vide
29 760 lb
République tchèque, Chrudim
99 210 lb
Poids net à vide
30 860 lb
Allemagne, Großbeeren
57 540 lb
Poids net à vide
27 560 lb
Italie, FROSINONE FR
76 280 lb
Poids net à vide
33 070 lb
Allemagne, Erlangen
84 550 lb
Poids net à vide
21 270 lb
République tchèque, Chrudim
• Rama: wykonana z stali S 700 w technologii spawanej
• Rozciąg 6000 mm
• Półka przesuwna na rozciągu
• Ładowność naczepy 45 000 kg
• Dopuszczalna masa całkowita 58 000 kg
• 4 osie 17,5’’ marki SAF o nośności technicznej 11 ton
• 4 zagłębienia obrzeży z wypełnieniami w wersji modułowej.
• Dwie ostatnie osie samoskrętne (nadążna, oporowa)
• Płyta sprzęgu z 2 calowym sworzniem królewskim
• Jedna (pierwsza) oś podnoszona (automatycznie lub manualnie)
• Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów + deski
• Dwie dwuzakresowe nogi podporowe o nośności 12 ton - każda.
• Ogumienie bezdętkowe 235/75 R17,5’ 16 sztuk (marka Premium)
• Wspornik na dwa zapasy na przodzie
• Koło zapasowe 235/75 R17,5’’ na feldze stalowej [x1]
• Podłoga z blachy stalowej i egzotycznego drewna twardego 45 mm.
• Skrzynka narzędziowa z przodu na szyi / balkonie
• Szyja do połowy wyposażona w boczne i tylny profile aluminiowe 400 mm
• Duża ilość uchwytów do mocowania / zabezpieczania ładunków
• Otwory pod montaż wkładów kontenerowych
• Para elektro-hydraulicznych 2 częściowych najazdów cynkowanych
• Zasilane najazdów do uzgodnienia
• Nogi podporowe tylne wahliwe
UKŁAD HAMULCOWY:
• Dwuprzewodowy firmy WABCO
ZAWIESZENIE:
• Pneumatyczne ze stałą wysokością jazdy niezależnie od ciężaru ładunku
UKŁAD ELEKTRYCZNY DIODOWY:
• Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE),
• Lampa typu STROB z tyłu,
• Złącze elektryczne na przodzie: 2 x 7 pin i 1 x 15 pin (ASPOCK Multibox),
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE NACZEPY:
• Tablice rozszerzeniowe wraz z oświetleniem – 4 kpl. (
• Kliny pod koła wraz z mocowaniami – 2 kpl
• Klucz do kół z przetyczką i trójkąt ostrzegawczy
• Chlapacz tylny z logo EMTECH
• Manomentr
PEŁNA METALIZACJA + MALOWANIE
• Powierzchnie stalowe śrutowane i zabezpieczone antykorozyjnie.
• Rama lakierowana w kolorze : RAL 7016
• Góra pokładu ładunkowego za szyją pokryta warstwą antypoślizgową
• Profile aluminiowe na balkonie anodowane lub Malowane
• Najazdy, skrzynka na szyi - cynkowane ogniowo
DOKUMENTY I REJESTRACJA:
• Homologacja + odstępstwo od warunków technicznych
*Cena 370 000 netto - Możliwość wynajmu naczepy na dłuższy okres *