MAN TGM / 15.290 / EURO 6 / IZOTERMA + WINDA / 16 PALET
$51,190
Isothermal truck
2019
111,800 mi
Poland, Bodzentyn
The ad MAN TGM 18.250 Carrier supra850 Diesel+Elekr. + LBW. TOP! isothermal truck has been sold and is not included in the search!
Similar ads
MAN TGM / 15.290 / EURO 6 / IZOTERMA + WINDA / 16 PALET
$51,190
Isothermal truck
2019
111,800 mi
Poland, Bodzentyn
MAN TGX 26.510 IZOTERMA ROHR 18 pallets / BDF / E6 / 6×2 / r.2020
$63,770
Isothermal truck
2020
298,300 mi
Poland, Krakow
Renault D 12 220 / 264728 km
$30,900
Isothermal truck
2018
164,500 mi
Belgium, Genk
MAN TGM 15.290
$35,440
Isothermal truck
2016
249,800 mi
Poland, Limanowa
MAN TGM 15.250 sildoma buda su liftu
$21,770
Isothermal truck
2017
313,300 mi
Lithuania, Vilnius
Sold
1/27
Brand:
MAN
Model:
TGM 18.250 Carrier supra850 Diesel+Elekr. + LBW. TOP!
Type:
isothermal truck
Year of manufacture:
2019-01
First registration:
2019-01-24
Mileage:
186,000 mi
Load capacity:
18,480 lb
Net weight:
21,200 lb
Gross weight:
41,890 lb
Location:
Belgium Tessenderlo6278 km from you
Belgium Tessenderlo6278 km from you
Placed on:
Sep 13, 2024
Seller stock ID:
278126101
Description
Overall dimensions:
32.45 ft × 8.53 ft × 13.12 ft
Fuel tank:
2 units, 237.8 gal
Truck body
Body dimensions:
24.28 ft × 8.04 ft × 8.46 ft
Tool box:
Engine
Power:
250 HP (184 kW)
Fuel:
diesel
Volume:
419.3 in³
Number of cylinders:
6
Euro:
Euro 6
Gearbox
Type:
automatic
Axles
Number of axles:
2
Axle configuration:
4x2
Suspension:
spring/air
Wheelbase:
134.6 in
Twin wheels:
First axle:
385/65R22.5, brakes - disc
Second axle:
385/65R22.5, brakes - disc
Brakes
ABS:
Engine brake:
Cabin
Air conditioner:
Autoradio:
Cruise control (tempomat):
Powered windows:
Electrically operated mirrors:
Central lock:
Speed-limiting device:
Fog lights:
Additional equipment
Central lubrication:
Tail lift:
Brand:
Laadklep: D'Hollandia DHLM30, achtersluitklep, 2000 kg
Load capacity:
4,409 lb
AdBlue tank:
Condition
Condition:
used
More details
Colour:
white
- Air suspension
- Heavy duty engine brake
- Leaf spring suspension
- Low-noise
- Radio/cassette player
= Remarks =
Cool unit brand: Carrier
= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 75%; Tyre profile left outer: 75%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 90%
Functional
Tail lift: D'Hollandia DHLM30, tail lift, 2000 kg
Cooling: -30 °C to 30 °C
Height of cargo floor: 130 cm
Cooling engine: diesel and electric (3734 operating hours diesel; 1 electric)
Wall thickness: 7 mm
Maintenance
APK (MOT): tested until 01/2025
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Other information
Cool unit make: Carrier
Cargo space outer length: cm
Cargo space outer width: cm
Cargo space outer height: cm
Additional information
Please contact Frederik Vos for more information
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Ниско ниво на шум
- Радио/плейър за касети
- Ресорно пружинно окачване
- Odpružení listovými pružinami
- Robustní motorová brzda
- Rádio/přehrávač kazet
- Vzduchové odpružení
- Blattfederung
- Bremskraftverstärker
- Geräuscharm
- Luftfederung
- Radio/Kassettenspieler
= Anmerkungen =
Fahrgestellnummer: WMAN18ZZ2KY384065
Datum der 1. Anmeldung: 24.01.2019
Kilometerstand: 299.353 km
Motor: 250 PS EURO 6 6871 ccm 6-Zylinder
Getriebe: Automatik
Zulässige Höchstmasse: 19.000 kg
1. Achse: 7.500 kg
2. Achse: 13.000 kg (BE 12.000 kg)
Leergewicht 9.618 kg Nutzlast 8.382 kg
Federung: Blatt / Luft
Scheibenbremsen
Radstand 3.425 mm
Reifen
315/80R22.5
1. Achse: L 45 % R 45 % 2. Achse: L 75–75 % R 90–70 %
Tageskabine, luftgefederter Fahrersitz, beheizbare und elektrisch verstellbare Spiegel, elektrische Fensterheber, Nebelscheinwerfer, Radio, Klimaanlage, Stauraum im Kofferraum, verstärkte Motorbremse, Toter-Winkel-Kamera, ACC, Spurassistent, Beleuchtung in der Ladebox
Isolierte Ladeplattform, isolierte Seiten, Boden und Dach, Totwinkelspiegel, Plattform auf der Kabine, Stufen auf der Ladeplattform, Aufbewahrungskoffer, 2 Tanks (2 x 450 Liter), Arbeitsscheinwerfer,
Innenmaße des Laderaums:
L 7m40 B 2m45 H 2m58 cm (Höhe bis zum Rolltor: 2m42)
Dicke Seitenwände 70 mm
Heckklappe
D'Hollandia DHLM30
Plattformhöhe: 200 cm
Tragfähigkeit: 2.000 kg
Träger supra 850
Diesel 3.734 Stunden + Elektro 1 Stunde
Letzte technische Inspektion am 30.01.2024 bei 270.809 km
Das Fahrzeug ist in einem TOP-Zustand und kann besichtigt werden unter: 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
Kühlgerät Marke: Carrier
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 75%; Reifen Profil links außen: 75%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 90%
Funktionell
Ladebordwand: D'Hollandia DHLM30, Heckklappe, 2000 kg
Kühlung: -30 °C bis 30 °C
Höhe der Ladefläche: 130 cm
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (3734 Betriebsstunden Diesel; 1 elektrisch)
Wandstärke: 7 mm
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Minimal støj
- Radio/båndafspiller
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 75%; Dækprofil venstre udvendige: 75%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 90%
Funktionelle
Læssebagsmæk: D'Hollandia DHLM30, læssebagsmæk, 2000 kg
Køling: -30 °C til 30 °C
Gulvhøjde i lastrum: 130 cm
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (3734 driftstimer diesel; 1 elektrisk)
Vægtykkelse: 7 mm
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jan. 2025
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Vos for yderligere oplysninger
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Ραδιοκασετόφωνο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Χαμηλού θορύβου
- Bajo Ruido
- Freno de motor reforzado
- Radio / reproductor de casetes
- Suspensión
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Marca de unidad de frío: Carrier
= Más información =
Información general
Cabina: día
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 75%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 75%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%
Funcional
Trampilla elevadora: D'Hollandia DHLM30, válvula de cierre trasera, 2000 kg
Refrigeración: -30 °C hasta 30 °C
Altura piso de carga: 130 cm
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (3734 horas de funcionamiento diésel; 1 eléctrico)
Grosor del tabique: 7 mm
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ene. 2025
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Vos para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Lehtijousitus
- Radio-/kasettisoitin
- Raskaan käytön moottorijarru
- Faible bruit
- Frein moteur renforcé
- Lecteur radio / cassette
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Marque d'unité froide: Carrier
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 75%; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Pratique
Trappe de chargement: D'Hollandia DHLM30, soupape arrière, 2000 kg
Refroidissement: -30 °C jusqu'au 30 °C
Hauteur du plancher de chargement: 130 cm
Moteur frigorifique: diesel et électrique (3734 heures de fonctionnement diesel; 1 électrique)
Épaisseur de paroi: 7 mm
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2025
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Vos pour plus d'informations
- Niska razina buke
- Radio/kasetofon
- Snažna kočnica motora
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Rádiómagnó
- Bassa rumorosità
- Freno motore per impieghi gravosi
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
- Bladvering
- Geluidsarm
- Luchtvering
- Radio/Cassette speler
- Versterkte motorrem
= Bijzonderheden =
Chassis-nr: WMAN18ZZ2KY384065
Datum 1e inschrijving: 24/01/2019
Km-stand: 299.353 km
Motor : 250 PK EURO 6 6871 cc 6-cilinder
Versnellingsbak : Automaat
Maximaal toegelaten massa: 19.000 kg
1e as: 7.500 kg
2e as: 13.000 kg (BE 12.000 kg)
Leeg gewicht 9.618 kg Laadvermogen 8.382 kg
Vering : Blad / Lucht
Schijfremmen
Wielbasis 3.425 mm
Banden
315/80R22.5
1e as: L 45% R 45% 2e as: L 75-75 % R 90-70%
Dagcabine, luchtgeveerde bestuurderszetel, verwarmde en elektrisch regelbare spiegels, elektrische ramen, mistlampen, radio, airco, opbergkoffer, versterkte motorrem, dode-hoekcamera, ACC, lane assist, lichten in laadbak
Geïsoleerde laadbak, geïsoleerde zijkanten , vloer en dak, dodehoekspiegels, platform op cabine, trap aan laadbak, opbergkoffer, 2 tanks (2 x 450 liter), werklampen,
Binnenafmetingen laadruimte:
L 7m40 B 2m45 H 2m58 cm (Hoogte tot aan roldeur: 2m42)
Dikte zijwanden 70 mm
Laadklep
D’Hollandia DHLM30
Platformhoogte: 200 cm
Hefvermogen: 2.000 kg
Carrier supra 850
Diesel 3.734 uren + Elektrisch 1 uur
Laatste technische keuring op 30/01/2024 op 270.809 km
Het voertuig is in TOP staat en is te bezichtigen te : 3980 Tessenderlo , Kanaalweg 79
Merk koel unit: Carrier
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 75%; Bandenprofiel linksbuiten: 75%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%
Functioneel
Laadklep: D'Hollandia DHLM30, achtersluitklep, 2000 kg
Koeling: -30 °C tot 30 °C
Hoogte laadvloer: 130 cm
Koelmotor: diesel en elektrisch (3734 draaiuren diesel; 1 elektrisch)
Wanddikte: 7 mm
Onderhoud
APK: gekeurd tot jan. 2025
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Buiten lengte laadruimte: cm
Buiten breedte laadruimte: cm
Buiten hoogte laadruimte: cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Vos
- Kraftig motorbrems
- Lite støy
- Luftfjæring
- Radio/kassettspiller
- Alarm dźwiękowy
- Radio / odtwarzacz kasetowy
- Resory
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 75%; Profil opon lewa zewnętrzna: 75%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: D'Hollandia DHLM30, klapa tylna, 2000 kg
Chłodzenie: -30 °C do 30 °C
Wysokość podłogi ładowni: 130 cm
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (3734 godziny pracy olej napędowy; 1 elektryczny)
Grubość ściany: 7 mm
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jan. 2025
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Vos
- Baixo ruído
- Rádio/leitor de cassetes
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 75%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 75%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 90%
Funcional
Monta-cargas: D'Hollandia DHLM30, monta-cargas, 2000 kg
Arrefecimento: -30 °C para 30 °C
Altura do piso da bagageira: 130 cm
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (3734 horas de funcionamento diesel; 1 elétrico)
Espessura da parede: 7 mm
Manutenção
APK (MOT): testado até jan. 2025
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Informações adicionais
Contacte Frederik Vos para obter mais informações
- Radio-casetofon
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus
- Малошумный
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пневматическая подвеска
- Радиоприемник/кассетный магнитофон
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 75%; Профиль шин левое внешнее: 75%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 90%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: D'Hollandia DHLM30, заднее подъемное устройство, 2000 kg
Охлаждение: -30 °C к 30 °C
Высота грузового пола: 130 cm
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (3734 часы работы дизельное топливо; 1 электрический)
Толщина стенки: 7 mm
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jan. 2025
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Vos для получения дополнительной информации
- Odpruženie listovými pružinami
- Rádio/kazetový prehrávač
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
- Extra kraftig motorbroms
- Luftfjädring
- Radio/kassettbandspelare
- Tystgående
- Düşük gürültülü
- Havalı süspansiyon
- Radyo/kaset çalar
- Yaprak yaylı süspansiyon